التوترات بين طوكيو وواشنطن تلقي بظلالها على اتفاقية تجارة رئيسية. اليابان ترفض التراجع، مصممة على إزالة الرسوم الجمركية الأمريكية القاسية على صادراتها من السيارات. إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق قريبًا، فقد يؤثر ذلك على الاقتصاد ومستقبل رئيس الوزراء شغيرو إيشيبا السياسي.
🔹 اليابان تضع حدًا: يجب إلغاء الرسوم الجمركية
أكد رئيس الوزراء شينغيرو إيشيب أن اليابان لن تقبل بأي صفقة ما لم يتم إلغاء الرسوم الجمركية بنسبة 25% التي فرضتها إدارة ترامب على السيارات اليابانية. لقد تضرر قطاع السيارات في اليابان بشكل كبير - وهو العمود الفقري للاقتصاد التصديري.
تعتبر السيارات وقطع غيار السيارات من أكبر صادرات اليابان إلى الولايات المتحدة. في عام 2024، شكلت 81% من الفائض التجاري لليابان مع أمريكا، الذي تجاوز 63 مليار دولار.
🔹 توقف المفاوضات مع اقتراب الانتخابات
وفقًا لمسؤولي طوكيو، من غير المرجح الآن التوصل إلى اتفاق قبل انتخابات المجلس الأعلى في أواخر يوليو. تعتبر هذه الانتخابات حاسمة لإدارة إيشيبا غير الشعبية بالفعل.
بينما كانت اليابان قد أولت الأولوية في السابق لتأمين مكان في طاولة المفاوضات، فإنها الآن تحول تركيزها نحو تأمين نتيجة إيجابية بدلاً من نتيجة سريعة.
🔹 إيشيبا تحت الضغط: "لن أضحي بالسيارات أو المزارعين"
رئيس الوزراء تحت ضغط داخلي - ليس فقط من قادة الأعمال ولكن أيضًا من أعضاء حزبه الليبرالي الديمقراطي. العديد يعارضون بشدة أي تنازل قد يضر بصناعة السيارات أو الزراعة المحلية. لقد صرح إيشيبا مرارًا وتكرارًا أنه لن يدعم أي صفقة تضعف أيًا من هذين القطاعين الحيويين.
يقدر المحللون أن الرسوم الجمركية الأمريكية قد تقلص الأرباح لدى كبار شركات صناعة السيارات اليابانية بمقدار ¥2 تريليون ( حوالي 13.7 مليار دولار ) هذا العام المالي. في حين أن زيادات الأسعار قد تخفف بعض الأثر، إلا أن اقتصاد اليابان قد انخفض بالفعل، مما يشير إلى أول انخفاض ربع سنوي له في عام.
🔹 عرض اليابان المضاد: خفض جميع التعريفات
اقترحت اليابان حلاً جريئًا: إزالة جميع التعريفات الجمركية الجديدة المفروضة من الولايات المتحدة، بما في ذلك تلك المفروضة على الصلب والألمنيوم والمركبات. وقد تم خفض بعض الرسوم بشكل مؤقت إلى 10%، لكن طوكيو تريد المزيد - من الناحية المثالية، ربط تخفيضات التعريفات بمستوى الاستثمار الياباني في الولايات المتحدة.
بالإضافة إلى ذلك، تقدم اليابان زيادة في شراء المنتجات الزراعية الأمريكية، وتحسين الوصول للسيارات الأمريكية، وحتى المساعدة في تمويل خط أنابيب للغاز الطبيعي المسال في ألاسكا.
🔹 الدبلوماسية في الحركة، لكن الوقت يمر
التقى وزير الاقتصاد الياباني، ريوسي أكازاوا، مرتين مع المسؤولين الأمريكيين. من المقرر إجراء محادثات إضافية في قمة مجموعة السبع القادمة في كندا. ومن المقرر أيضًا أن يجتمع وزير المالية كاتسونوبو كاتو مع وزير الخزانة الأمريكي سكوت بيسنت.
تزيد الاتهامات من البيت الأبيض بأن اليابان تقوم بتقليل قيمة الين عمدًا من تعقيد الأمور - مما يضيف مزيدًا من الاحتكاك إلى المحادثات.
🔹 هل يمكن أن يتعثر الاتفاق؟
وفقًا لمحلل CLSA نيكولاس سميث، فإن اليابان في موقف قوي، لكن إشيبّا لا يستطيع تحمل الاستسلام. إذا فشل في الحصول على تخفيف التعريفات، "سوف يكون مثل رجل على حزام ناقل يتجه مباشرة نحو الشفرات الدوارة." سياسيًا، سيكون ذلك كارثة.
ومع ذلك، يصر إشيبا على أنه لن يتبادل تخفيض الرسوم الجمركية على السيارات مقابل ضربة لقطاع الزراعة في اليابان - الذي يوظف نسبة كبيرة من السكان.
#Tariffs , #حروب التجارة , #TradingCommunity , #اليابان , #usa
ابقَ خطوةً واحدةً للأمام – اتبع ملفنا الشخصي وابقَ على اطلاع بكل ما هو مهم في عالم العملات المشفرة!
إشعار:
,,المعلومات والآراء المقدمة في هذه المقالة تهدف فقط إلى الأغراض التعليمية ولا ينبغي اعتبارها نصيحة استثمارية في أي موقف. يجب ألا يُنظر إلى محتوى هذه الصفحات على أنه نصيحة مالية أو استثمارية أو أي شكل آخر من النصائح. نُحذر من أن الاستثمار في العملات المشفرة قد يكون محفوفًا بالمخاطر وقد يؤدي إلى خسائر مالية.
شاهد النسخة الأصلية
المحتوى هو للمرجعية فقط، وليس دعوة أو عرضًا. لا يتم تقديم أي مشورة استثمارية أو ضريبية أو قانونية. للمزيد من الإفصاحات حول المخاطر، يُرجى الاطلاع على إخلاء المسؤولية.
الموقف الصعب لليابان بشأن رسوم الولايات المتحدة يهدد بإحباط اتفاق التجارة
التوترات بين طوكيو وواشنطن تلقي بظلالها على اتفاقية تجارة رئيسية. اليابان ترفض التراجع، مصممة على إزالة الرسوم الجمركية الأمريكية القاسية على صادراتها من السيارات. إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق قريبًا، فقد يؤثر ذلك على الاقتصاد ومستقبل رئيس الوزراء شغيرو إيشيبا السياسي. 🔹 اليابان تضع حدًا: يجب إلغاء الرسوم الجمركية أكد رئيس الوزراء شينغيرو إيشيب أن اليابان لن تقبل بأي صفقة ما لم يتم إلغاء الرسوم الجمركية بنسبة 25% التي فرضتها إدارة ترامب على السيارات اليابانية. لقد تضرر قطاع السيارات في اليابان بشكل كبير - وهو العمود الفقري للاقتصاد التصديري. تعتبر السيارات وقطع غيار السيارات من أكبر صادرات اليابان إلى الولايات المتحدة. في عام 2024، شكلت 81% من الفائض التجاري لليابان مع أمريكا، الذي تجاوز 63 مليار دولار. 🔹 توقف المفاوضات مع اقتراب الانتخابات وفقًا لمسؤولي طوكيو، من غير المرجح الآن التوصل إلى اتفاق قبل انتخابات المجلس الأعلى في أواخر يوليو. تعتبر هذه الانتخابات حاسمة لإدارة إيشيبا غير الشعبية بالفعل. بينما كانت اليابان قد أولت الأولوية في السابق لتأمين مكان في طاولة المفاوضات، فإنها الآن تحول تركيزها نحو تأمين نتيجة إيجابية بدلاً من نتيجة سريعة. 🔹 إيشيبا تحت الضغط: "لن أضحي بالسيارات أو المزارعين" رئيس الوزراء تحت ضغط داخلي - ليس فقط من قادة الأعمال ولكن أيضًا من أعضاء حزبه الليبرالي الديمقراطي. العديد يعارضون بشدة أي تنازل قد يضر بصناعة السيارات أو الزراعة المحلية. لقد صرح إيشيبا مرارًا وتكرارًا أنه لن يدعم أي صفقة تضعف أيًا من هذين القطاعين الحيويين. يقدر المحللون أن الرسوم الجمركية الأمريكية قد تقلص الأرباح لدى كبار شركات صناعة السيارات اليابانية بمقدار ¥2 تريليون ( حوالي 13.7 مليار دولار ) هذا العام المالي. في حين أن زيادات الأسعار قد تخفف بعض الأثر، إلا أن اقتصاد اليابان قد انخفض بالفعل، مما يشير إلى أول انخفاض ربع سنوي له في عام. 🔹 عرض اليابان المضاد: خفض جميع التعريفات اقترحت اليابان حلاً جريئًا: إزالة جميع التعريفات الجمركية الجديدة المفروضة من الولايات المتحدة، بما في ذلك تلك المفروضة على الصلب والألمنيوم والمركبات. وقد تم خفض بعض الرسوم بشكل مؤقت إلى 10%، لكن طوكيو تريد المزيد - من الناحية المثالية، ربط تخفيضات التعريفات بمستوى الاستثمار الياباني في الولايات المتحدة. بالإضافة إلى ذلك، تقدم اليابان زيادة في شراء المنتجات الزراعية الأمريكية، وتحسين الوصول للسيارات الأمريكية، وحتى المساعدة في تمويل خط أنابيب للغاز الطبيعي المسال في ألاسكا. 🔹 الدبلوماسية في الحركة، لكن الوقت يمر التقى وزير الاقتصاد الياباني، ريوسي أكازاوا، مرتين مع المسؤولين الأمريكيين. من المقرر إجراء محادثات إضافية في قمة مجموعة السبع القادمة في كندا. ومن المقرر أيضًا أن يجتمع وزير المالية كاتسونوبو كاتو مع وزير الخزانة الأمريكي سكوت بيسنت. تزيد الاتهامات من البيت الأبيض بأن اليابان تقوم بتقليل قيمة الين عمدًا من تعقيد الأمور - مما يضيف مزيدًا من الاحتكاك إلى المحادثات. 🔹 هل يمكن أن يتعثر الاتفاق؟ وفقًا لمحلل CLSA نيكولاس سميث، فإن اليابان في موقف قوي، لكن إشيبّا لا يستطيع تحمل الاستسلام. إذا فشل في الحصول على تخفيف التعريفات، "سوف يكون مثل رجل على حزام ناقل يتجه مباشرة نحو الشفرات الدوارة." سياسيًا، سيكون ذلك كارثة. ومع ذلك، يصر إشيبا على أنه لن يتبادل تخفيض الرسوم الجمركية على السيارات مقابل ضربة لقطاع الزراعة في اليابان - الذي يوظف نسبة كبيرة من السكان.
#Tariffs , #حروب التجارة , #TradingCommunity , #اليابان , #usa
ابقَ خطوةً واحدةً للأمام – اتبع ملفنا الشخصي وابقَ على اطلاع بكل ما هو مهم في عالم العملات المشفرة! إشعار: ,,المعلومات والآراء المقدمة في هذه المقالة تهدف فقط إلى الأغراض التعليمية ولا ينبغي اعتبارها نصيحة استثمارية في أي موقف. يجب ألا يُنظر إلى محتوى هذه الصفحات على أنه نصيحة مالية أو استثمارية أو أي شكل آخر من النصائح. نُحذر من أن الاستثمار في العملات المشفرة قد يكون محفوفًا بالمخاطر وقد يؤدي إلى خسائر مالية.