BYD atteint le sommet en tant que roi des voitures électriques ! Tesla, avec des volumes de ventes désastreux, mise sur Robotaxi comme « nouveau champ de bataille de l'IA ».
Le roi mondial des voitures électriques revient à BYD ? BYD a dépassé un million d'unités de vente cette année grâce à des coûts bas et une variété de modèles, surpassant Tesla ! Musk parie sur l'avenir avec l'AI Robotaxi, les risques techniques, réglementaires et concurrentiels se croisent, et le paysage industriel fait face à une restructuration. (Récapitulatif : L'enregistrement mondial pour le Robotaxi de Tesla est ouvert : possibilité d'essayer en priorité (, quand la conduite autonome sera-t-elle mise en route à Taïwan ?) (Contexte supplémentaire : Essai opérationnel du Robotaxi de Tesla au Texas, les taxis autonomes vont défier la position de Waymo et Uber) L'été 2025 sera très excitant pour les voitures électriques, la Chine BYD ayant vendu plus de 1 million d'unités au premier semestre de cette année, surpassant les environ 720 000 unités vendues par Tesla, devenant ainsi champion mondial. Face à un ralentissement des volumes de production, Elon Musk mise sur l'AI Robotaxi, affirmant que la conduite autonome est la nouvelle ligne directrice « laser-focus » de l'entreprise, cet enjeu de compétition entre grands fabricants de voitures électriques influence l'ensemble de l'industrie de la mobilité intelligente. Comment BYD a-t-il franchi le seuil du million ? BYD a vendu 606 993 véhicules entièrement électriques au deuxième trimestre, en hausse de 41 % par rapport à l'année précédente. Tesla a vendu 384 122 véhicules pendant la même période, avec une baisse de près de 14 % par rapport au trimestre précédent. BYD réduit les coûts grâce à une variété de modèles et à une intégration verticale, le modèle d'entrée Dolphin Surf coûte seulement 23 000 dollars, et les coûts de production sont estimés à environ 25 % inférieurs à ceux des fabricants occidentaux, ajoutés à l'implantation mondiale pour éviter les droits de douane, la part de marché s'élargit rapidement. Les marques de voitures électriques chinoises deviennent le principal moteur de croissance mondial. Tesla se tourne vers "la mobilité comme service" Tesla semble s'être préparée à cette baisse de production, se repositionnant de la vente de voitures vers des services alimentés par l'IA. En juin de cette année, Tesla a lancé un essai opérationnel de Robotaxi à Austin, aux États-Unis, se vantant d'être 20 % moins cher que les services de taxi actuels. "L'avenir de la conduite autonome est le cœur de l'intérêt de Tesla, et pour Musk, c'est tout aussi crucial pour les investisseurs", a déclaré Dan Ives, analyste technologique chez Wedbush Securities. En augmentant le taux de rotation des actifs grâce aux véhicules autonomes, Tesla vise à maintenir une prime logicielle pour soutenir un ratio cours/bénéfice élevé. L'ombre d'un pari à haut levier La conduite autonome entièrement basée sur un système visuel est encore sous enquête par la NHTSA, et la réglementation n'est pas fixée. Waymo, Zoox et d'autres concurrents se préparent à saisir l'opportunité. Pour que Robotaxi prenne de l'ampleur, Tesla doit utiliser 37 milliards de dollars de liquidités pour développer la technologie et étendre les zones d'opération légale, tout en convainquant les investisseurs avec des kilomètres et des marges bénéficiaires ; si les progrès ne sont pas à la hauteur des attentes, un pari à haut levier pourrait se retourner contre eux. BYD est en avance sur la courbe de fabrication et de coût, tandis que Tesla mise sur l'IA et le modèle de service. Celui qui parviendra à reproduire le succès en premier et à s'étendre à l'échelle mondiale pourrait définir les règles du jeu pour le transport de la prochaine génération. Articles connexes Musk aurait donné 45 millions de dollars par mois pour soutenir Trump, utilisant l'argent pour influencer les politiques sur les voitures électriques ? Tesla a un moment bondi de 7 % Musk déclare : Si le projet de loi Trump est adopté, un "America Party" sera créé le lendemain Musk et Trump se disputent "Bezos devient le grand gagnant", Blue Origin évinçant discrètement l'activité de SpaceX Cet article intitulé "BYD en tête des voitures électriques ! Tesla, avec des volumes décevants, mise sur le Robotaxi comme "nouveau champ de bataille AI"" a été publié pour la première fois sur BlockTempo, le média de nouvelles blockchain le plus influent.
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BYD atteint le sommet en tant que roi des voitures électriques ! Tesla, avec des volumes de ventes désastreux, mise sur Robotaxi comme « nouveau champ de bataille de l'IA ».
Le roi mondial des voitures électriques revient à BYD ? BYD a dépassé un million d'unités de vente cette année grâce à des coûts bas et une variété de modèles, surpassant Tesla ! Musk parie sur l'avenir avec l'AI Robotaxi, les risques techniques, réglementaires et concurrentiels se croisent, et le paysage industriel fait face à une restructuration. (Récapitulatif : L'enregistrement mondial pour le Robotaxi de Tesla est ouvert : possibilité d'essayer en priorité (, quand la conduite autonome sera-t-elle mise en route à Taïwan ?) (Contexte supplémentaire : Essai opérationnel du Robotaxi de Tesla au Texas, les taxis autonomes vont défier la position de Waymo et Uber) L'été 2025 sera très excitant pour les voitures électriques, la Chine BYD ayant vendu plus de 1 million d'unités au premier semestre de cette année, surpassant les environ 720 000 unités vendues par Tesla, devenant ainsi champion mondial. Face à un ralentissement des volumes de production, Elon Musk mise sur l'AI Robotaxi, affirmant que la conduite autonome est la nouvelle ligne directrice « laser-focus » de l'entreprise, cet enjeu de compétition entre grands fabricants de voitures électriques influence l'ensemble de l'industrie de la mobilité intelligente. Comment BYD a-t-il franchi le seuil du million ? BYD a vendu 606 993 véhicules entièrement électriques au deuxième trimestre, en hausse de 41 % par rapport à l'année précédente. Tesla a vendu 384 122 véhicules pendant la même période, avec une baisse de près de 14 % par rapport au trimestre précédent. BYD réduit les coûts grâce à une variété de modèles et à une intégration verticale, le modèle d'entrée Dolphin Surf coûte seulement 23 000 dollars, et les coûts de production sont estimés à environ 25 % inférieurs à ceux des fabricants occidentaux, ajoutés à l'implantation mondiale pour éviter les droits de douane, la part de marché s'élargit rapidement. Les marques de voitures électriques chinoises deviennent le principal moteur de croissance mondial. Tesla se tourne vers "la mobilité comme service" Tesla semble s'être préparée à cette baisse de production, se repositionnant de la vente de voitures vers des services alimentés par l'IA. En juin de cette année, Tesla a lancé un essai opérationnel de Robotaxi à Austin, aux États-Unis, se vantant d'être 20 % moins cher que les services de taxi actuels. "L'avenir de la conduite autonome est le cœur de l'intérêt de Tesla, et pour Musk, c'est tout aussi crucial pour les investisseurs", a déclaré Dan Ives, analyste technologique chez Wedbush Securities. En augmentant le taux de rotation des actifs grâce aux véhicules autonomes, Tesla vise à maintenir une prime logicielle pour soutenir un ratio cours/bénéfice élevé. L'ombre d'un pari à haut levier La conduite autonome entièrement basée sur un système visuel est encore sous enquête par la NHTSA, et la réglementation n'est pas fixée. Waymo, Zoox et d'autres concurrents se préparent à saisir l'opportunité. Pour que Robotaxi prenne de l'ampleur, Tesla doit utiliser 37 milliards de dollars de liquidités pour développer la technologie et étendre les zones d'opération légale, tout en convainquant les investisseurs avec des kilomètres et des marges bénéficiaires ; si les progrès ne sont pas à la hauteur des attentes, un pari à haut levier pourrait se retourner contre eux. BYD est en avance sur la courbe de fabrication et de coût, tandis que Tesla mise sur l'IA et le modèle de service. Celui qui parviendra à reproduire le succès en premier et à s'étendre à l'échelle mondiale pourrait définir les règles du jeu pour le transport de la prochaine génération. Articles connexes Musk aurait donné 45 millions de dollars par mois pour soutenir Trump, utilisant l'argent pour influencer les politiques sur les voitures électriques ? Tesla a un moment bondi de 7 % Musk déclare : Si le projet de loi Trump est adopté, un "America Party" sera créé le lendemain Musk et Trump se disputent "Bezos devient le grand gagnant", Blue Origin évinçant discrètement l'activité de SpaceX Cet article intitulé "BYD en tête des voitures électriques ! Tesla, avec des volumes décevants, mise sur le Robotaxi comme "nouveau champ de bataille AI"" a été publié pour la première fois sur BlockTempo, le média de nouvelles blockchain le plus influent.