Cao Cao Chuxing s'associe à Victory Securities, première exploration de la voie financière nouvelle pour Robotaxi alimentée par RWA dans l'industrie des transports domestiques.
Début août, Cao Cao Travel (02643.HK) a officiellement signé un mémorandum de coopération stratégique sur les actifs virtuels avec le courtier agréé de Hong Kong, Victory Securities (08540.HK), pour une coopération approfondie autour de trois grandes directions : RWA, paiement en stablecoin et émission de monnaie numérique conforme. C'est la première fois que l'industrie des voyages en Chine explore de manière systématique la fusion de RWA et de la finance numérique, marquant le fait que le secteur industriel traditionnel adopte activement la transformation financière off-chain, fournissant des exemples d'application concrets et réalisables pour l'industrie RWA.
Gong Xin, directeur exécutif et PDG de Cao Cao Chuxing, a déclaré qu'en utilisant la technologie blockchain et le modèle innovant Web3.0, cela accélérera le processus de tokenisation des actifs de l'industrie Robotaxi.
En tant que plateforme cotée en bourse à Hong Kong sous Geely Holding Group, Cao Cao Mobility accélère le déploiement de son activité Robotaxi. En février 2025, des projets pilotes ont déjà été lancés à Suzhou et Hangzhou, avec l'intention de lancer des véhicules autonomes personnalisés de niveau L4, et de construire un système d'exploitation automatisé comprenant la maintenance, le changement de batterie et l'approvisionnement en énergie. Grâce à sa haute prévisibilité, à son flux de trésorerie stable et à ses attributs écologiques, le Robotaxi s'aligne naturellement sur les normes d'actifs sous-jacents de RWA "mesurables, vérifiables et divisibles".
Plus important encore, cette coopération étend les RWA des actifs financiers aux scénarios de l'industrie du voyage, élargissant ainsi les frontières de la compréhension de l'industrie concernant les types d'"actifs pouvant être mis sur la chaîne". Auparavant, les RWA se concentraient principalement sur des actifs financiers traditionnels tels que les obligations, l'immobilier et l'or. Cette tentative démontre que les actifs opérationnels ont également la possibilité d'être structurés et mis sur la chaîne, offrant ainsi un modèle de chemin de conversion de la liquidité des actifs pour un plus grand nombre d'entreprises industrielles.
Contexte de la coopération : La technologie financière redéfinit la valeur des actifs de déplacement
Le Robotaxi, en tant que scénario clé de la commercialisation de la conduite autonome, entre dans une fenêtre de croissance rapide. Selon les prévisions de l'industrie, la taille du marché des Robotaxi en Chine passera de 54 millions de dollars en 2025 à 4,7 milliards de dollars en 2035. En tant que plus grande plateforme de mobilité technologique cotée à Hong Kong, Cao Cao Mobility continue d'élargir sa flotte de véhicules autonomes et prévoit de lancer des modèles personnalisés de niveau L4, afin de construire un système d'exploitation automatisé couvrant la maintenance et l'approvisionnement en énergie. Dans ce processus, ses droits de revenus d'exploitation, ses actifs de réduction des émissions de carbone verts, etc., possèdent tous une valeur sur la chaîne.
D'autre part, Hong Kong s'efforce également de créer des infrastructures financières conformes telles que des stablecoins et des RWA. Victory Securities, en tant que l'un des courtiers à service complet les plus anciens de Hong Kong, a obtenu en 2025 des qualifications clés telles que la gestion de compte en pleine délégation (DAMS) et des produits structurés en actifs virtuels avec règlement physique, ce qui lui permet de servir des clients de niveau institutionnel et de développer des structures innovantes pour les RWA. La coopération entre les deux parties vise à établir un cycle fermé au niveau technologique, réglementaire et des actifs, créant ainsi une base pour la mise en œuvre des RWA.
La coopération signifie également une expansion supplémentaire des scénarios d'application RWA. Cette coopération encouragera Cao Cao Chuxing à regrouper les droits d'exploitation de Robotaxi, les actifs verts, etc., sur la chaîne, améliorant ainsi l'efficacité du financement ; en introduisant des paiements en stablecoin côté service, simplifiant le processus de règlement ; en même temps, Victory Securities peut tirer parti de la plateforme VictoryX pour élargir sa clientèle de haute valeur nette, renforçant ainsi sa compétitivité dans le domaine de la gestion d'actifs Web3.
Signification de la coopération : fournir un paradigme de vérification pour l'industrie RWA
Pour l'ensemble de l'industrie RWA, cette collaboration a trois significations :
Vérifier le chemin d'émission des actifs opérationnels sur la chaîne :
Transformer les actifs de type Robotaxi en produits financiers négociables sur la chaîne, ouvrant ainsi de l'espace pour une "native numérique des actifs" à grande échelle dans le futur.
Promouvoir la formation de normes d'actifs diversifiés :
Ce cas incitera les régulateurs et l'industrie à explorer ensemble les normes de conformité pour de nouveaux actifs sous-jacents tels que ceux liés à la mobilité et à l'énergie, et aidera l'industrie RWA à passer d'une "structure d'actif unique" à un "système d'actifs composites".
Renforcer le mécanisme de coopération RWA + stablecoin :
Paiement en stablecoin, émission RWA, intégration de la liquidité des actifs physiques, fournissant une validation des scénarios d'affaires réels pour les formes de produits financiers Web3, renforçant l'efficacité de la connexion entre RWA et l'économie réelle.
Conclusion
Cao Cao Chuxing s'associe cette fois avec Victory Securities, non seulement pour une collaboration intersectorielle, mais cela pourrait également devenir un tournant important pour l'industrie du transport en Chine vers la finance off-chain. Cela fournit non seulement une démonstration pour la numérisation des actifs réels, mais fait également passer le développement de l'industrie RWA d'un "enthousiasme théorique" à "des scénarios concrets", offrant un chemin réel pour que davantage d'entreprises traditionnelles accèdent à RWA. Avec le Robotaxi entrant dans une opération à grande échelle, sa capacité de service se transforme progressivement en actifs numériques négociables, et la nouvelle ère où "le transport est un actif" arrive à grands pas.
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Cao Cao Chuxing s'associe à Victory Securities, première exploration de la voie financière nouvelle pour Robotaxi alimentée par RWA dans l'industrie des transports domestiques.
Début août, Cao Cao Travel (02643.HK) a officiellement signé un mémorandum de coopération stratégique sur les actifs virtuels avec le courtier agréé de Hong Kong, Victory Securities (08540.HK), pour une coopération approfondie autour de trois grandes directions : RWA, paiement en stablecoin et émission de monnaie numérique conforme. C'est la première fois que l'industrie des voyages en Chine explore de manière systématique la fusion de RWA et de la finance numérique, marquant le fait que le secteur industriel traditionnel adopte activement la transformation financière off-chain, fournissant des exemples d'application concrets et réalisables pour l'industrie RWA.
Gong Xin, directeur exécutif et PDG de Cao Cao Chuxing, a déclaré qu'en utilisant la technologie blockchain et le modèle innovant Web3.0, cela accélérera le processus de tokenisation des actifs de l'industrie Robotaxi.
En tant que plateforme cotée en bourse à Hong Kong sous Geely Holding Group, Cao Cao Mobility accélère le déploiement de son activité Robotaxi. En février 2025, des projets pilotes ont déjà été lancés à Suzhou et Hangzhou, avec l'intention de lancer des véhicules autonomes personnalisés de niveau L4, et de construire un système d'exploitation automatisé comprenant la maintenance, le changement de batterie et l'approvisionnement en énergie. Grâce à sa haute prévisibilité, à son flux de trésorerie stable et à ses attributs écologiques, le Robotaxi s'aligne naturellement sur les normes d'actifs sous-jacents de RWA "mesurables, vérifiables et divisibles".
Plus important encore, cette coopération étend les RWA des actifs financiers aux scénarios de l'industrie du voyage, élargissant ainsi les frontières de la compréhension de l'industrie concernant les types d'"actifs pouvant être mis sur la chaîne". Auparavant, les RWA se concentraient principalement sur des actifs financiers traditionnels tels que les obligations, l'immobilier et l'or. Cette tentative démontre que les actifs opérationnels ont également la possibilité d'être structurés et mis sur la chaîne, offrant ainsi un modèle de chemin de conversion de la liquidité des actifs pour un plus grand nombre d'entreprises industrielles.
Contexte de la coopération : La technologie financière redéfinit la valeur des actifs de déplacement
Le Robotaxi, en tant que scénario clé de la commercialisation de la conduite autonome, entre dans une fenêtre de croissance rapide. Selon les prévisions de l'industrie, la taille du marché des Robotaxi en Chine passera de 54 millions de dollars en 2025 à 4,7 milliards de dollars en 2035. En tant que plus grande plateforme de mobilité technologique cotée à Hong Kong, Cao Cao Mobility continue d'élargir sa flotte de véhicules autonomes et prévoit de lancer des modèles personnalisés de niveau L4, afin de construire un système d'exploitation automatisé couvrant la maintenance et l'approvisionnement en énergie. Dans ce processus, ses droits de revenus d'exploitation, ses actifs de réduction des émissions de carbone verts, etc., possèdent tous une valeur sur la chaîne.
D'autre part, Hong Kong s'efforce également de créer des infrastructures financières conformes telles que des stablecoins et des RWA. Victory Securities, en tant que l'un des courtiers à service complet les plus anciens de Hong Kong, a obtenu en 2025 des qualifications clés telles que la gestion de compte en pleine délégation (DAMS) et des produits structurés en actifs virtuels avec règlement physique, ce qui lui permet de servir des clients de niveau institutionnel et de développer des structures innovantes pour les RWA. La coopération entre les deux parties vise à établir un cycle fermé au niveau technologique, réglementaire et des actifs, créant ainsi une base pour la mise en œuvre des RWA.
La coopération signifie également une expansion supplémentaire des scénarios d'application RWA. Cette coopération encouragera Cao Cao Chuxing à regrouper les droits d'exploitation de Robotaxi, les actifs verts, etc., sur la chaîne, améliorant ainsi l'efficacité du financement ; en introduisant des paiements en stablecoin côté service, simplifiant le processus de règlement ; en même temps, Victory Securities peut tirer parti de la plateforme VictoryX pour élargir sa clientèle de haute valeur nette, renforçant ainsi sa compétitivité dans le domaine de la gestion d'actifs Web3.
Signification de la coopération : fournir un paradigme de vérification pour l'industrie RWA
Pour l'ensemble de l'industrie RWA, cette collaboration a trois significations :
Vérifier le chemin d'émission des actifs opérationnels sur la chaîne :
Transformer les actifs de type Robotaxi en produits financiers négociables sur la chaîne, ouvrant ainsi de l'espace pour une "native numérique des actifs" à grande échelle dans le futur.
Promouvoir la formation de normes d'actifs diversifiés :
Ce cas incitera les régulateurs et l'industrie à explorer ensemble les normes de conformité pour de nouveaux actifs sous-jacents tels que ceux liés à la mobilité et à l'énergie, et aidera l'industrie RWA à passer d'une "structure d'actif unique" à un "système d'actifs composites".
Renforcer le mécanisme de coopération RWA + stablecoin :
Paiement en stablecoin, émission RWA, intégration de la liquidité des actifs physiques, fournissant une validation des scénarios d'affaires réels pour les formes de produits financiers Web3, renforçant l'efficacité de la connexion entre RWA et l'économie réelle.
Conclusion
Cao Cao Chuxing s'associe cette fois avec Victory Securities, non seulement pour une collaboration intersectorielle, mais cela pourrait également devenir un tournant important pour l'industrie du transport en Chine vers la finance off-chain. Cela fournit non seulement une démonstration pour la numérisation des actifs réels, mais fait également passer le développement de l'industrie RWA d'un "enthousiasme théorique" à "des scénarios concrets", offrant un chemin réel pour que davantage d'entreprises traditionnelles accèdent à RWA. Avec le Robotaxi entrant dans une opération à grande échelle, sa capacité de service se transforme progressivement en actifs numériques négociables, et la nouvelle ère où "le transport est un actif" arrive à grands pas.