Apakah raja mobil listrik global jatuh ke tangan BYD? BYD dengan biaya rendah dan berbagai model mobil, dalam tahun ini telah melampaui penjualan satu juta unit, melebihi Tesla! Musk mengandalkan masa depan pada AI Robotaxi, dengan risiko teknologi, regulasi, dan persaingan yang saling beririsan, pola industri menghadapi perombakan. (Ringkasan sebelumnya: Tesla Robotaxi membuka pendaftaran global: dapat mencoba pengalaman naik terlebih dahulu ( tutorial ), kapan pengemudian otomatis di Taiwan mulai beroperasi?) (Latar belakang tambahan: Uji coba operasional Tesla Robotaxi di Texas, taksi tanpa sopir akan menantang posisi Waymo dan Uber) Musim panas 2025 sangat menarik bagi mobil listrik, China BYD tahun ini menjual lebih dari 1 juta unit, melampaui penjualan sekitar 720.000 unit dari Tesla, merebut gelar juara dunia. Menghadapi penurunan jumlah produksi, Elon Musk memasang harapan pada AI Robotaxi, mengklaim bahwa mengemudi otomatis adalah garis utama baru perusahaan yang "fokus seolah laser", dalam kompetisi antara perusahaan mobil listrik, ini mempengaruhi seluruh industri mobilitas cerdas. Bagaimana BYD melewati ambang satu juta unit? Penjualan murni listrik BYD pada kuartal kedua mencapai 606.993 unit, meningkat 41% dibandingkan tahun lalu. Tesla pada waktu yang sama mencapai 384.122 unit, mengalami penurunan hampir 14%. BYD mengandalkan berbagai model dan integrasi vertikal untuk menurunkan biaya, model entry-level Dolphin Surf hanya seharga 23.000 dolar AS, biaya produksi diperkirakan sekitar 25% lebih rendah dibandingkan pabrikan mobil Barat, ditambah dengan pabrik yang didirikan secara global untuk menghindari tarif, pangsa pasar dengan cepat membesar. Merek mobil listrik China telah menjadi kekuatan utama pertumbuhan global. Tesla beralih ke "mobilitas sebagai layanan" Tesla tampaknya sudah bersiap dengan proyeksi jumlah produksinya, beralih dari menjual mobil ke layanan yang didorong oleh AI. Pada bulan Juni tahun ini, Tesla memulai uji coba Robotaxi di Austin, AS, menjanjikan biaya 20% lebih murah daripada layanan pemanggilan saat ini. "Masa depan pengemudian otomatis adalah fokus inti Tesla, demikian juga bagi Musk, dan bagi investor ini juga sangat penting," kata analis teknologi Dan Ives dari Wedbush Securities. Melalui mobil tanpa sopir untuk meningkatkan perputaran aset, Tesla bermaksud menggunakan premi perangkat lunak untuk mempertahankan rasio harga terhadap laba yang tinggi. Bayangan perjudian dengan leverage tinggi Mengandalkan sistem visual untuk mengemudi otomatis sepenuhnya masih dalam penyelidikan NHTSA, regulasi belum ditetapkan. Pesaing seperti Waymo dan Zoox sedang bersiap untuk mengambil kesempatan. Untuk melepaskan Robotaxi, Tesla harus menggunakan 37 miliar dolar AS dari kasnya untuk mengembangkan teknologi dan memperluas area operasi yang sah, sambil meyakinkan investor dengan jarak tempuh dan margin laba; jika progres tidak sesuai harapan, perjudian dengan leverage tinggi bisa berbalik merugikan. BYD memimpin dalam manufaktur dan kurva biaya, sementara Tesla mempertaruhkan chip pada AI dan model layanan. Siapa pun yang dapat meniru keberhasilan lebih dulu dan memperluas ke seluruh dunia, kemungkinan besar akan menetapkan aturan permainan transportasi generasi berikutnya. Laporan terkait Musk dilaporkan menyumbang 45 juta dolar AS per bulan untuk membantu kampanye Trump, menggunakan uang untuk melobi kebijakan mobil listrik? Tesla sempat melonjak 7% Musk berteriak: Jika RUU Trump "America First" disetujui, keesokan harinya akan dibentuk "America Party". Musk dan Trump berdebat "Bezos menjadi pemenang terbesar", Blue Origin diam-diam menggeser bisnis SpaceX. 〈BYD menjadi raja mobil listrik! Jumlah kendaraan yang jauh tertinggal dari Tesla, bertaruh pada Robotaxi "medan perang AI baru"〉 artikel ini pertama kali diterbitkan di BlockTempo, media berita Blockchain paling berpengaruh.
Lihat Asli
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
BYD menduduki puncak sebagai raja mobil listrik! Tesla yang kalah jauh dalam jumlah kendaraan, bertaruh pada Robotaxi sebagai "medan perang AI"
Apakah raja mobil listrik global jatuh ke tangan BYD? BYD dengan biaya rendah dan berbagai model mobil, dalam tahun ini telah melampaui penjualan satu juta unit, melebihi Tesla! Musk mengandalkan masa depan pada AI Robotaxi, dengan risiko teknologi, regulasi, dan persaingan yang saling beririsan, pola industri menghadapi perombakan. (Ringkasan sebelumnya: Tesla Robotaxi membuka pendaftaran global: dapat mencoba pengalaman naik terlebih dahulu ( tutorial ), kapan pengemudian otomatis di Taiwan mulai beroperasi?) (Latar belakang tambahan: Uji coba operasional Tesla Robotaxi di Texas, taksi tanpa sopir akan menantang posisi Waymo dan Uber) Musim panas 2025 sangat menarik bagi mobil listrik, China BYD tahun ini menjual lebih dari 1 juta unit, melampaui penjualan sekitar 720.000 unit dari Tesla, merebut gelar juara dunia. Menghadapi penurunan jumlah produksi, Elon Musk memasang harapan pada AI Robotaxi, mengklaim bahwa mengemudi otomatis adalah garis utama baru perusahaan yang "fokus seolah laser", dalam kompetisi antara perusahaan mobil listrik, ini mempengaruhi seluruh industri mobilitas cerdas. Bagaimana BYD melewati ambang satu juta unit? Penjualan murni listrik BYD pada kuartal kedua mencapai 606.993 unit, meningkat 41% dibandingkan tahun lalu. Tesla pada waktu yang sama mencapai 384.122 unit, mengalami penurunan hampir 14%. BYD mengandalkan berbagai model dan integrasi vertikal untuk menurunkan biaya, model entry-level Dolphin Surf hanya seharga 23.000 dolar AS, biaya produksi diperkirakan sekitar 25% lebih rendah dibandingkan pabrikan mobil Barat, ditambah dengan pabrik yang didirikan secara global untuk menghindari tarif, pangsa pasar dengan cepat membesar. Merek mobil listrik China telah menjadi kekuatan utama pertumbuhan global. Tesla beralih ke "mobilitas sebagai layanan" Tesla tampaknya sudah bersiap dengan proyeksi jumlah produksinya, beralih dari menjual mobil ke layanan yang didorong oleh AI. Pada bulan Juni tahun ini, Tesla memulai uji coba Robotaxi di Austin, AS, menjanjikan biaya 20% lebih murah daripada layanan pemanggilan saat ini. "Masa depan pengemudian otomatis adalah fokus inti Tesla, demikian juga bagi Musk, dan bagi investor ini juga sangat penting," kata analis teknologi Dan Ives dari Wedbush Securities. Melalui mobil tanpa sopir untuk meningkatkan perputaran aset, Tesla bermaksud menggunakan premi perangkat lunak untuk mempertahankan rasio harga terhadap laba yang tinggi. Bayangan perjudian dengan leverage tinggi Mengandalkan sistem visual untuk mengemudi otomatis sepenuhnya masih dalam penyelidikan NHTSA, regulasi belum ditetapkan. Pesaing seperti Waymo dan Zoox sedang bersiap untuk mengambil kesempatan. Untuk melepaskan Robotaxi, Tesla harus menggunakan 37 miliar dolar AS dari kasnya untuk mengembangkan teknologi dan memperluas area operasi yang sah, sambil meyakinkan investor dengan jarak tempuh dan margin laba; jika progres tidak sesuai harapan, perjudian dengan leverage tinggi bisa berbalik merugikan. BYD memimpin dalam manufaktur dan kurva biaya, sementara Tesla mempertaruhkan chip pada AI dan model layanan. Siapa pun yang dapat meniru keberhasilan lebih dulu dan memperluas ke seluruh dunia, kemungkinan besar akan menetapkan aturan permainan transportasi generasi berikutnya. Laporan terkait Musk dilaporkan menyumbang 45 juta dolar AS per bulan untuk membantu kampanye Trump, menggunakan uang untuk melobi kebijakan mobil listrik? Tesla sempat melonjak 7% Musk berteriak: Jika RUU Trump "America First" disetujui, keesokan harinya akan dibentuk "America Party". Musk dan Trump berdebat "Bezos menjadi pemenang terbesar", Blue Origin diam-diam menggeser bisnis SpaceX. 〈BYD menjadi raja mobil listrik! Jumlah kendaraan yang jauh tertinggal dari Tesla, bertaruh pada Robotaxi "medan perang AI baru"〉 artikel ini pertama kali diterbitkan di BlockTempo, media berita Blockchain paling berpengaruh.