"Hari pembebasan" Presiden Trump kini akan mencakup pajak 25% pada mobil yang tidak diproduksi di Amerika Serikat.
Ini akan menambah +12.500 dolar ke harga rata-rata sebuah mobil baru yang DITJUAL, tetapi tidak DIPRODUKSI, di Amerika Serikat.
Jadi, mengapa produsen mobil Amerika Serikat gagal?
Mari kita mulai dengan beberapa detail UTAMA.
Pajak ini akan berdampak pada baik mobil maupun SUKU CADANG mobil yang diimpor ke Amerika Serikat.
Ini berarti hanya merakit mobil Anda di Amerika Serikat TIDAK cukup.
Bagian-bagian juga harus diproduksi di Amerika Serikat agar dianggap sepenuhnya "bebas pajak".
Ini menjelaskan banyak kebingungan seputar Tesla, $TSLA, perusahaan yang MER组 100% mobilnya di Amerika Serikat.
Namun, seperti yang dijelaskan Elon Musk di bawah ini, banyak bagian dalam mobil Tesla TIDAK diproduksi di Amerika Serikat.
Sebenarnya, 60-75% komponen Tesla saat ini berasal dari Amerika Serikat dan Kanada.
Ini menjelaskan mengapa banyak produsen mobil Amerika Serikat menolak untuk melaporkan.
Ford, GM, Stellantis, Tesla dan produsen mobil AS lainnya menyediakan dan merakit mobil/komponen di Kanada dan Meksiko.
Oleh karena itu, bahkan "produsen mobil Amerika Serikat" juga akan terpengaruh secara signifikan oleh tarif mobil 25% di antara tarif lainnya.
Pajak-pajak ini akan memiliki dampak BESAR.
Misalnya, mobil adalah barang ekspor terbesar Inggris ke Amerika Serikat, dengan hampir 10 miliar dolar setiap tahun.
Gedung Putih memperkirakan ini akan meningkatkan 100 MILIAR DOLAR pendapatan untuk Amerika Serikat.
Pertanyaannya adalah, siapa yang akan menanggung biaya ini?
Harga mobil baru rata-rata di Amerika Serikat saat ini hampir 50.000 dolar.
Ini berarti bahwa mobil baru rata-rata yang tidak diproduksi di Amerika Serikat dapat dikenakan pajak hingga 12.500 dolar.
Penjualan mobil baru akan turun dan harga mobil bekas kemungkinan akan MENINGKAT. Perusahaan mobil mewah akan menghadapi pukulan berat.
Misalnya, lihat Lamborghini Revuelto yang memiliki harga jual eceran yang disarankan sebesar 604.000 dolar.
Banyak mobil di antara ini harganya hampir 700.000 dolar setelah diproduksi sepenuhnya tanpa 0% suku cadang atau perakitan di Amerika Serikat.
Ini berarti bahwa pembeli sebuah Lamborghini baru harus membayar sekitar 175.000 dolar untuk pajak.
Sungguh gila.
Cox Automotive memperkirakan pajak mobil akan mengganggu produksi sebesar 30% pada minggu pertama.
Dampak jangka panjang termasuk pasokan yang lebih ketat, insentif yang lebih sedikit, dan harga mobil baru dan bekas yang lebih tinggi.
Tidak dapat dihindari, beberapa atau semua biaya baru ini akan dialihkan kepada konsumen.
Akhirnya, jumlah mobil impor Amerika Serikat saat ini berada pada level sekitar 275 miliar dolar.
Angka ini menyumbang sekitar 0,9% dari PDB Amerika Serikat, sehingga biaya untuk tingkat pajak ini hampir setara dengan sekitar 0,25% dari PDB Amerika Serikat.
Seperti yang kami katakan, bersiaplah untuk fluktuasi yang ekstrem.
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
"Pajak Mobil 25% Dari Trump: Guncangan Besar Segera Menimpa Industri Mobil Amerika"
"Hari pembebasan" Presiden Trump kini akan mencakup pajak 25% pada mobil yang tidak diproduksi di Amerika Serikat. Ini akan menambah +12.500 dolar ke harga rata-rata sebuah mobil baru yang DITJUAL, tetapi tidak DIPRODUKSI, di Amerika Serikat. Jadi, mengapa produsen mobil Amerika Serikat gagal?
Mari kita mulai dengan beberapa detail UTAMA. Pajak ini akan berdampak pada baik mobil maupun SUKU CADANG mobil yang diimpor ke Amerika Serikat. Ini berarti hanya merakit mobil Anda di Amerika Serikat TIDAK cukup. Bagian-bagian juga harus diproduksi di Amerika Serikat agar dianggap sepenuhnya "bebas pajak".
Ini menjelaskan banyak kebingungan seputar Tesla, $TSLA, perusahaan yang MER组 100% mobilnya di Amerika Serikat. Namun, seperti yang dijelaskan Elon Musk di bawah ini, banyak bagian dalam mobil Tesla TIDAK diproduksi di Amerika Serikat. Sebenarnya, 60-75% komponen Tesla saat ini berasal dari Amerika Serikat dan Kanada.
Ini menjelaskan mengapa banyak produsen mobil Amerika Serikat menolak untuk melaporkan. Ford, GM, Stellantis, Tesla dan produsen mobil AS lainnya menyediakan dan merakit mobil/komponen di Kanada dan Meksiko. Oleh karena itu, bahkan "produsen mobil Amerika Serikat" juga akan terpengaruh secara signifikan oleh tarif mobil 25% di antara tarif lainnya.
Pajak-pajak ini akan memiliki dampak BESAR. Misalnya, mobil adalah barang ekspor terbesar Inggris ke Amerika Serikat, dengan hampir 10 miliar dolar setiap tahun. Gedung Putih memperkirakan ini akan meningkatkan 100 MILIAR DOLAR pendapatan untuk Amerika Serikat. Pertanyaannya adalah, siapa yang akan menanggung biaya ini?
Harga mobil baru rata-rata di Amerika Serikat saat ini hampir 50.000 dolar. Ini berarti bahwa mobil baru rata-rata yang tidak diproduksi di Amerika Serikat dapat dikenakan pajak hingga 12.500 dolar. Penjualan mobil baru akan turun dan harga mobil bekas kemungkinan akan MENINGKAT. Perusahaan mobil mewah akan menghadapi pukulan berat.
Misalnya, lihat Lamborghini Revuelto yang memiliki harga jual eceran yang disarankan sebesar 604.000 dolar. Banyak mobil di antara ini harganya hampir 700.000 dolar setelah diproduksi sepenuhnya tanpa 0% suku cadang atau perakitan di Amerika Serikat. Ini berarti bahwa pembeli sebuah Lamborghini baru harus membayar sekitar 175.000 dolar untuk pajak. Sungguh gila.
Cox Automotive memperkirakan pajak mobil akan mengganggu produksi sebesar 30% pada minggu pertama. Dampak jangka panjang termasuk pasokan yang lebih ketat, insentif yang lebih sedikit, dan harga mobil baru dan bekas yang lebih tinggi. Tidak dapat dihindari, beberapa atau semua biaya baru ini akan dialihkan kepada konsumen.
Akhirnya, jumlah mobil impor Amerika Serikat saat ini berada pada level sekitar 275 miliar dolar. Angka ini menyumbang sekitar 0,9% dari PDB Amerika Serikat, sehingga biaya untuk tingkat pajak ini hampir setara dengan sekitar 0,25% dari PDB Amerika Serikat. Seperti yang kami katakan, bersiaplah untuk fluktuasi yang ekstrem.