BYDが電気自動車の王様を凌ぐ! 自動車販売台数で惨敗したテスラがロボタクシーに賭ける「AI新たな戦場」

世界の電気自動車王はBYDに帰属？BYDは低コストと多様な車種で、今年中に100万台の販売を突破し、Teslaを超えました！Muskは未来をAIロボタクシーに賭けており、技術、規制、競争リスクが交錯し、産業構造が再編される見込みです。（前情提要：テスラロボタクシーが世界で登録を開始：優先的に試乗体験(教習)、台湾の完全自動運転はいつ始まる？）（背景補足：テスラロボタクシーがテキサスで試運転中、自動運転タクシーがWaymo、Uberの地位に挑戦）2025年夏は電気自動車にとって非常に刺激的です。今年上半期に中国のBYDは100万台の販売を突破し、約72万台を販売したTeslaを超え、世界の王者を奪取しました。生産量の減速に直面する中、Elon MuskはAIロボタクシーに希望を託し、自動運転が会社の「レーザーのように集中した」新しい主軸であると主張しています。この電気自動車大手の競争の焦点は、智慧移動産業全体を揺るがします。BYDはどのように100万台の壁を突破したのでしょうか。BYDの第2四半期の純電動車販売台数は606,993台で、前年比41%増です。Teslaは同時期に384,122台で、四半期で約14%減少しました。BYDは多様な車種と垂直統合によってコストを削減し、入門モデルのDolphin Surfはわずか2.3万ドルで、西洋メーカーよりも生産コストが約25%低いと推定されています。さらに、世界中に工場を設立して関税を回避し、市場シェアを急速に拡大しています。中国の電気自動車ブランドはすでに世界の成長の主力となっています。Teslaは「モビリティ・アズ・ア・サービス」にシフトしています。Teslaは生産量の見通しが早くから準備されているようで、販売からAI駆動のサービスへと位置付けを変更しています。今年6月、テスラはアメリカのオースティンでロボタクシーの試運転を開始し、現在の配車サービスよりも2割安いとしています。「自動運転の未来はテスラの核心的な焦点であり、Muskにとってもそうであり、投資家にとっても重要です」とWedbush証券のテクノロジーアナリストDan Ivesは述べています。無人車によって資産の回転を高め、テスラはソフトウェアのプレミアムを利用して株価の高いPERを維持する意図があります。高レバレッジの豪賭の影が、単独の視覚システムによる完全自動運転は依然としてNHTSAの調査を受けており、規制が未確定です。Waymo、Zooxなどの競合他社はこの隙を突く準備をしています。ロボタクシーの量産には、テスラが370億ドルの現金を投入して技術を焼き払い、合法的な運営区域を拡大し、同時にマイルと粗利で投資家を説得する必要があります。進捗が期待に反する場合、高レバレッジの賭けは反発する恐れがあります。BYDは製造とコスト曲線で先行しており、TeslaはAIとサービスモデルに賭けています。誰が最初に成功を複製し、世界に拡張できるかが、次世代輸送のゲームルールを定義する可能性があります。関連報道：Muskが毎月4500万ドルを寄付し、トランプを支援しているとの噂。電気自動車政策を金で説得？テスラは一時7%急騰。Muskが言う：トランプの「大きくて美しい法案」が通過すれば、翌日には「アメリカ党」を設立。Muskとトランプの口論で「ベゾスが最大の勝者」とされ、ブルーオリジンがひそかにSpaceXのビジネスを圧迫。〈BYDが電気自動車の王座に！出荷量で惨敗したテスラ、ロボタクシーに賭ける「AIの新戦場」〉この記事は、最初に動区BlockTempo《動区動趨-最も影響力のあるブロックチェーンニュースメディア》に掲載されました。