昔、近海には商船団があり、船は漁民たちがお金を出し合って造り、漁網は女性たちが徹夜で織っていた。羅針盤さえも老大工が三ヶ月かけて磨いたものであった。しかし、毎回海から戻ると、船主は仲間たちに粗米の袋を数袋投げるだけで、満載の絹や陶器は彼がこっそりと私売りに運び出し、得た銀は小山のように積まれていた。​

昔、老漁師が船の暗い隠し部屋に金の延べ棒を見つけたが、争いの最中に船主に海に押し込まれた。その日、漁村には魚の生臭い匂いと悲鳴が混ざり合い、誰も声を出すことができなかった。
若い漁師たちがひそかに新しい船を作り、船の板に各自の名前と貢献を刻みました：張三は10本のマストを切り、李四は20枚の網を修理し、すべて赤い塗料で目立つように描かれています。新しい規則はさらに厳格です——持ち込んだ商品の利益は、その場で刻まれた名前に基づいて分配され、力を多く入れた者は半箱の銀貨を持ち帰ることができます。​

船主は家来を連れて船を壊しに来たが、魚を持った漁民に囲まれた。「船の板には私たちの名前が刻まれている！」リーダーの若者は刻まれた船板を叩いて大きな音を立てた。

今のAIはまるで悪徳船主のようで、私たちが毎日生み出すデータは「船を作るための木材」「魚を捕るための網」のようなものですが、大企業は大儲けしているのに、私たちは何も得られていません。​

@OpenledgerHQ はその新しい船のように、ブロックチェーンが船の板であり、誰がデータを提供し、情報を注釈したかがはっきりと刻まれています。モデルが利益を上げた後、収益は貢献に応じて分配され、一分も無駄にされることはありません。トークン OPEN は「船のチケット」であり、貢献が多いほど、分配される「銀貨」がより豊かになります。

それは「悪徳船主」をもう育てたくなく、AIに力を与えたすべての人が、自分に属する「銀貨」の箱を持ち帰ることを望んでいます。
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