比亚迪登顶电动车之王！出车量惨输的特斯拉，押注Robotaxi「AI新战场」

全球电动车王归于比亚迪？BYD 以低成本与多样车款，年内冲破百万台销量，超越 Tesla！Musk 将未来押注在 AI Robotaxi，技术、法规与竞争风险交错，产业格局面临重塑。 （前情提要：特斯拉 Robotaxi 开放全球登记：可优先试乘体验(教学)、台湾全自动驾驶何时上路？ ） （背景补充：特斯拉Robotaxi德州试营运，自动驾驶计程车将挑战Waymo、Uber地位 ） 2025 年夏季对于电动车来说非常刺激，中国 BYD 今年上半年销售破 100 万辆，超越卖出约 72 万辆的 Tesla，夺下全球冠军。面对出厂量失速，Elon Musk 把希望寄托在 AI Robotaxi，宣称自动驾驶才是公司「雷射般聚焦」的新主线，这场电动车大厂的竞争重点，牵动整个智慧移动产业。 比亚迪如何冲破百万门槛 比亚迪 BYD 第二季纯电销量 606,993 辆，年增 41%。Tesla 同期 384,122 辆，季减近 14%。 比亚迪靠多样车型与垂直整合降本，入门 Dolphin Surf 仅 2.3 万美元，生产成本据估比西方车厂低约 25%，再加全球设厂避关税，市占迅速放大。中国电车品牌已成全球成长主力。 Tesla 转向「移动即服务」 Tesla 在出厂量预计似乎早有准备，定位从卖车转向 AI 驱动服务。今年 6 月，特斯拉在美国奥斯汀启动 Robotaxi 试营运，标榜比现行叫车服务便宜两成。 「自动驾驶的未来是特斯拉的核心焦点，对马斯克来说也是如此，对投资人而言更是关键」Wedbush 证券的科技分析师 Dan Ives 表示。透过无人车提高资产周转，特斯拉意图用软体溢价，维系股价的高本益比。 高杠杆豪赌的阴影 单靠视觉系统的全自动驾驶仍受 NHTSA 调查，法规未定案。Waymo、Zoox 等竞争者准备趁隙切入。Robotaxi 要放量，Tesla 得动用 370 亿美元现金烧出技术并拓展合法营运区域，同时以里程与毛利说服投资人；若进度不如预期，高杠杆豪赌恐反噬。 比亚迪在制造与成本曲线领先，而 Tesla 把筹码押在 AI 与服务模式。谁能先复制成功、扩张到全球，谁就可能写下次世代运输的游戏规则。 相关报导 马斯克传每月捐4500万镁助选川普，用钱游说电动车政策？特斯拉一度跳涨7% 马斯克喊：川普大而美法案若通过，隔天就成立「America Party」美国党 马斯克川普吵架「贝索斯成最大赢家」，蓝色起源悄悄挤下SpaceX生意 〈比亚迪登顶电动车之王！出车量惨输的特斯拉，押注Robotaxi「AI新战场」〉这篇文章最早发布于动区BlockTempo《动区动趋-最具影响力的区块链新闻媒体》。