Japon otomobil üreticileri, bağlantılı araç özelliklerinin geliştirilmesine milyarlarca dolar yatırım yaptı, ancak çoğu araç verisi hala kurumsal depolarda kilitli. Amerikalı bir blockchain girişimi olan DIMO, dünyanın en ileri otomobil pazarındaki bu durumu değiştirmeyi hedefliyor.
DIMO, otomotiv üreticilerinin altyapı geliştirme maliyetleri ve giderek sıkılaşan gizlilik düzenlemeleriyle başa çıkmalarına yardımcı olmak amacıyla, Web3 Hakuhodo KEY3 şirketi ile ortaklık kurarak Japonya'ya genişleme planını duyurdu.
DIMO Japonya CEO'su Ryo Hayashi, hedeflerinin DIMO platformunu genişletmek ve yerel şirketlerin entegrasyonuna yardımcı olmak, aynı zamanda otomobil üreticileri ve üçüncü taraf geliştiriciler için altyapı engellerini ortadan kaldırmak olduğunu belirtti.
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
Blockchain girişimi DIMO, Japonya'da DePIN Venture'ı başlatarak otomobil üreticilerinin araç verilerinden para kazanmasına yardımcı oluyor.
Japon otomobil üreticileri, bağlantılı araç özelliklerinin geliştirilmesine milyarlarca dolar yatırım yaptı, ancak çoğu araç verisi hala kurumsal depolarda kilitli. Amerikalı bir blockchain girişimi olan DIMO, dünyanın en ileri otomobil pazarındaki bu durumu değiştirmeyi hedefliyor.
DIMO, otomotiv üreticilerinin altyapı geliştirme maliyetleri ve giderek sıkılaşan gizlilik düzenlemeleriyle başa çıkmalarına yardımcı olmak amacıyla, Web3 Hakuhodo KEY3 şirketi ile ortaklık kurarak Japonya'ya genişleme planını duyurdu.
DIMO Japonya CEO'su Ryo Hayashi, hedeflerinin DIMO platformunu genişletmek ve yerel şirketlerin entegrasyonuna yardımcı olmak, aynı zamanda otomobil üreticileri ve üçüncü taraf geliştiriciler için altyapı engellerini ortadan kaldırmak olduğunu belirtti.