Küresel elektrikli otomobil kralı BYD'ye mi ait? Düşük maliyet ve araç çeşitliliği ile BYD, yıl içinde satılan bir milyon adedi aşarak Tesla'yı geride bıraktı! Musk, geleceğini teknolojinin, düzenlemelerin ve rekabetçi risklerin kesiştiği ve endüstri ortamının yeniden şekillenme ile karşı karşıya olduğu AI Robotaksi'ye bahse giriyor. (Özet: Tesla Robotaxi küresel kaydı açıyor: öncelikli test sürüşü deneyimi ( ) öğretme, Tayvan'ın tam otonom sürüşü ne zaman yolda olacak? (Arka plan eki: Tesla Robotaxi Texas deneme operasyonu, sürücüsüz taksiler Waymo, Uber statüsüne meydan okuyacak) 2025 yazı elektrikli araçlar için çok heyecan verici geçiyor ve Çin'in BYD'si bu yılın ilk yarısında 1 milyondan fazla araç satarak yaklaşık 720.000 araç satan Tesla'yı geride bırakarak küresel şampiyonluğu kazandı. Fabrika tezgahları karşısında Elon Musk, otomatik sürüşün şirketin yeni "lazer odaklı" ana çizgisi olduğunu ve elektrikli araç üreticilerinin bu rekabetinin odak noktasının tüm akıllı mobilite endüstrisini etkilediğini iddia ederek umutlarını AI Robotaksi'ye bağladı. BYD milyon eşiğini nasıl aştı BYD, ikinci çeyrekte yıllık %41 artışla 606.993 tamamen elektrikli araç sattı. Tesla, aynı dönemde bir önceki çeyreğe göre yaklaşık %14 düşüşle 384.122 adet gördü. BYD, maliyetleri azaltmak için çeşitli modellere ve dikey entegrasyona güveniyor, Dolphin Surf'e giriş sadece 23.000 ABD doları, üretim maliyetinin Batılı otomobil üreticilerinden yaklaşık %25 daha düşük olduğu tahmin ediliyor, tarifelerden kaçınmak için küresel fabrika ile birleştiğinde, pazar payı hızla genişliyor. Çin'in tramvay markası, küresel büyümenin ana gücü haline geldi. Tesla'nın "hizmet olarak mobiliteye" geçişi Tesla, kendisini otomobil satışından yapay zeka odaklı hizmetlere konumlandırarak fabrika hacmi beklentisine göre hazırlanmış gibi görünüyor. Bu yılın haziran ayında Tesla, ABD'nin Austin kentinde Robotaxi'nin deneme operasyonunu başlattı ve bu, mevcut araç çağırma hizmetinden yüzde iki daha ucuz olduğunu ilan etti. Wedbush Securities'de teknoloji analisti olan Dan Ives, "Otonom sürüşün geleceği Tesla için temel bir odak noktası ve aynı zamanda Musk ve yatırımcılar için de önemli" dedi. Tesla, insansız araçlar aracılığıyla varlıkların cirosunu artırarak, hisse senedi fiyatının yüksek bir fiyat-kazanç oranını korumak için yazılım primlerini kullanmayı planlıyor. Yüksek kaldıraçlı kumarın gölgesi Yalnızca görüş sistemleriyle tamamen otonom sürüş, NHTSA tarafından hala araştırılıyor ve düzenlemeler beklemede. Waymo ve Zoox gibi rakipler aradaki farktan yararlanmaya hazır. Robotaksi'yi hızlandırmak için Tesla'nın teknolojiyi yakmak ve yasal operasyonları genişletmek için 37 milyar dolar nakit kullanması ve yatırımcıları mil ve brüt karlarla ikna etmesi gerekiyor; İlerleme beklendiği gibi olmazsa, yüksek kaldıraçlı kumar tersine çevrilebilir. BYD, üretim ve maliyet eğrisine liderlik ederken, Tesla yapay zeka ve hizmet modellerine bahse giriyor. Başarıyı kim tekrarlayabilir ve önce küresel olarak genişleyebilse, yeni nesil ulaşım için oyunun kurallarını yazabilir. İlgili raporlar Musk'ın, Trump'ın seçilmesine yardımcı olmak ve elektrikli araç politikaları için lobi yapmak için para kullanmak için ayda 45 milyon magnezyum bağışlayacağı söyleniyor mu? Tesla bir noktada %7 sıçradı Musk bağırdı: Trump büyük olursa ve ABD tasarısı geçerse, ertesi gün "Amerika Partisi" Amerikan partisi kurulacak Musk Trump tartıştı "Bezos en büyük kazanan olur", Blue Origin sessizce SpaceX işini sıkıştırdı 〈BYD, elektrikli araçların kralının zirvesinde! Araba satışları açısından sefil bir şekilde kaybeden Tesla, Robotaxi'nin "AI yeni savaş alanı" üzerine bahse girdi Bu makale ilk olarak BlockTempo'nun "Dinamik Trend - En Etkili Blockchain Haber Medyası" nda yayınlandı.
View Original
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
BYD, elektrikli araçların kralı oldu! Araç sayısında büyük bir kayıpla TSL, Robotaxi'ye "AI yeni savaş alanı" olarak yatırım yapıyor.
Küresel elektrikli otomobil kralı BYD'ye mi ait? Düşük maliyet ve araç çeşitliliği ile BYD, yıl içinde satılan bir milyon adedi aşarak Tesla'yı geride bıraktı! Musk, geleceğini teknolojinin, düzenlemelerin ve rekabetçi risklerin kesiştiği ve endüstri ortamının yeniden şekillenme ile karşı karşıya olduğu AI Robotaksi'ye bahse giriyor. (Özet: Tesla Robotaxi küresel kaydı açıyor: öncelikli test sürüşü deneyimi ( ) öğretme, Tayvan'ın tam otonom sürüşü ne zaman yolda olacak? (Arka plan eki: Tesla Robotaxi Texas deneme operasyonu, sürücüsüz taksiler Waymo, Uber statüsüne meydan okuyacak) 2025 yazı elektrikli araçlar için çok heyecan verici geçiyor ve Çin'in BYD'si bu yılın ilk yarısında 1 milyondan fazla araç satarak yaklaşık 720.000 araç satan Tesla'yı geride bırakarak küresel şampiyonluğu kazandı. Fabrika tezgahları karşısında Elon Musk, otomatik sürüşün şirketin yeni "lazer odaklı" ana çizgisi olduğunu ve elektrikli araç üreticilerinin bu rekabetinin odak noktasının tüm akıllı mobilite endüstrisini etkilediğini iddia ederek umutlarını AI Robotaksi'ye bağladı. BYD milyon eşiğini nasıl aştı BYD, ikinci çeyrekte yıllık %41 artışla 606.993 tamamen elektrikli araç sattı. Tesla, aynı dönemde bir önceki çeyreğe göre yaklaşık %14 düşüşle 384.122 adet gördü. BYD, maliyetleri azaltmak için çeşitli modellere ve dikey entegrasyona güveniyor, Dolphin Surf'e giriş sadece 23.000 ABD doları, üretim maliyetinin Batılı otomobil üreticilerinden yaklaşık %25 daha düşük olduğu tahmin ediliyor, tarifelerden kaçınmak için küresel fabrika ile birleştiğinde, pazar payı hızla genişliyor. Çin'in tramvay markası, küresel büyümenin ana gücü haline geldi. Tesla'nın "hizmet olarak mobiliteye" geçişi Tesla, kendisini otomobil satışından yapay zeka odaklı hizmetlere konumlandırarak fabrika hacmi beklentisine göre hazırlanmış gibi görünüyor. Bu yılın haziran ayında Tesla, ABD'nin Austin kentinde Robotaxi'nin deneme operasyonunu başlattı ve bu, mevcut araç çağırma hizmetinden yüzde iki daha ucuz olduğunu ilan etti. Wedbush Securities'de teknoloji analisti olan Dan Ives, "Otonom sürüşün geleceği Tesla için temel bir odak noktası ve aynı zamanda Musk ve yatırımcılar için de önemli" dedi. Tesla, insansız araçlar aracılığıyla varlıkların cirosunu artırarak, hisse senedi fiyatının yüksek bir fiyat-kazanç oranını korumak için yazılım primlerini kullanmayı planlıyor. Yüksek kaldıraçlı kumarın gölgesi Yalnızca görüş sistemleriyle tamamen otonom sürüş, NHTSA tarafından hala araştırılıyor ve düzenlemeler beklemede. Waymo ve Zoox gibi rakipler aradaki farktan yararlanmaya hazır. Robotaksi'yi hızlandırmak için Tesla'nın teknolojiyi yakmak ve yasal operasyonları genişletmek için 37 milyar dolar nakit kullanması ve yatırımcıları mil ve brüt karlarla ikna etmesi gerekiyor; İlerleme beklendiği gibi olmazsa, yüksek kaldıraçlı kumar tersine çevrilebilir. BYD, üretim ve maliyet eğrisine liderlik ederken, Tesla yapay zeka ve hizmet modellerine bahse giriyor. Başarıyı kim tekrarlayabilir ve önce küresel olarak genişleyebilse, yeni nesil ulaşım için oyunun kurallarını yazabilir. İlgili raporlar Musk'ın, Trump'ın seçilmesine yardımcı olmak ve elektrikli araç politikaları için lobi yapmak için para kullanmak için ayda 45 milyon magnezyum bağışlayacağı söyleniyor mu? Tesla bir noktada %7 sıçradı Musk bağırdı: Trump büyük olursa ve ABD tasarısı geçerse, ertesi gün "Amerika Partisi" Amerikan partisi kurulacak Musk Trump tartıştı "Bezos en büyük kazanan olur", Blue Origin sessizce SpaceX işini sıkıştırdı 〈BYD, elektrikli araçların kralının zirvesinde! Araba satışları açısından sefil bir şekilde kaybeden Tesla, Robotaxi'nin "AI yeni savaş alanı" üzerine bahse girdi Bu makale ilk olarak BlockTempo'nun "Dinamik Trend - En Etkili Blockchain Haber Medyası" nda yayınlandı.