Sidney'deki Royal Bank of Canada'nın baş ekonomisti Su-Lin Ong, Salı günü ABD ve Avustralya Hazine getirilerindeki artışın hem agresif faiz indirimlerinin fiyatlandırılmasına ilişkin endişeleri hem de Kızıldeniz çatışmasının tedarik zinciri sorunlarını yeniden alevlendirme olasılığını yansıtabileceğini söyledi. Ong, daha yüksek getirilerin, dün gece Merkez Bankası'ndan gelen bazı şahin yorumların yayılma etkisini yansıtabileceğini, euro bölgesi getirilerinin yükseldiğini ve getiri eğrisinin düzleştiğini söyledi. Piyasalar, özellikle ABD için Japonya hariç G7'nin faiz indirimlerini büyük ölçüde fiyatladı, bu nedenle bir miktar hayal kırıklığı riski var. Kızıldeniz'deki durumun da oyunda olabileceğini söyledi. Ong, devam eden gerilimlerin tedarik zincirini bozabileceğini, gemilerin bu rotadan kaçınması gerekiyorsa navlun maliyetlerini artırabileceğini ve bunun da fiyat baskılarını artırabileceğini sözlerine ekledi.
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
RBC: Getirilerdeki artış, Merkez Bankası'nın Kızıldeniz ile ilgili söylemini ve endişelerini yansıtıyor olabilir
Sidney'deki Royal Bank of Canada'nın baş ekonomisti Su-Lin Ong, Salı günü ABD ve Avustralya Hazine getirilerindeki artışın hem agresif faiz indirimlerinin fiyatlandırılmasına ilişkin endişeleri hem de Kızıldeniz çatışmasının tedarik zinciri sorunlarını yeniden alevlendirme olasılığını yansıtabileceğini söyledi. Ong, daha yüksek getirilerin, dün gece Merkez Bankası'ndan gelen bazı şahin yorumların yayılma etkisini yansıtabileceğini, euro bölgesi getirilerinin yükseldiğini ve getiri eğrisinin düzleştiğini söyledi. Piyasalar, özellikle ABD için Japonya hariç G7'nin faiz indirimlerini büyük ölçüde fiyatladı, bu nedenle bir miktar hayal kırıklığı riski var. Kızıldeniz'deki durumun da oyunda olabileceğini söyledi. Ong, devam eden gerilimlerin tedarik zincirini bozabileceğini, gemilerin bu rotadan kaçınması gerekiyorsa navlun maliyetlerini artırabileceğini ve bunun da fiyat baskılarını artırabileceğini sözlerine ekledi.