Напруженість між Токіо та Вашингтоном кидає тінь на ключову торгову угоду. Японія відмовляється відступити, наполягаючи на скасуванні жорстких мит США на експорт своїх автомобілів. Якщо незабаром не буде досягнуто угоди, це може вплинути як на економіку, так і на політичне майбутнє прем'єр-міністра Сігера Ісібі.
🔹 Японія проводить межу: тарифи повинні зникнути
Прем'єр-міністр Сігере Ісібі дав зрозуміти, що Японія не прийме жодної угоди, якщо 25% мита, накладені адміністрацією Трампа на японські автомобілі, не будуть скасовані. Ці мита суттєво зашкодили автомобільному сектору Японії – основі її експортної економіки.
Автомобілі та автозапчастини є головним експортом Японії до США. У 2024 році вони становили 81% торгового профіциту Японії з Америкою, який склав понад 63 мільярди доларів.
🔹 Переговори стоять на місці, оскільки вибори наближаються
Згідно з офіційними особами Токіо, тепер малоймовірно, що угода буде досягнута до виборів в верхній палаті наприкінці липня. Ці вибори є вирішальними для вже непопулярної адміністрації Ішіби.
Хоча Японія раніше надавала перевагу забезпеченню місця за столом переговорів, тепер вона зміщує акцент на досягнення вигідного результату, а не швидкого.
🔹 Ішіба під тиском: "Я не пожертвую автомобілями чи фермерами"
Прем'єр-міністр перебуває під внутрішнім тиском – не лише з боку ділових лідерів, але й з боку членів його власної Ліберально-демократичної партії. Багато хто рішуче виступає проти будь-якого компромісу, який міг би зашкодити автомобільній промисловості або внутрішньому сільському господарству. Ісиба неодноразово заявляв, що не підтримає жодну угоду, яка послаблює будь-який з цих життєво важливих секторів.
Аналітики оцінюють, що тарифи США можуть скоротити прибутки великих японських автогігантів на ¥2 трильйони ( приблизно $13,7 мільярда ) у цьому фінансовому році. Хоча підвищення цін можуть пом'якшити деякі наслідки, економіка Японії вже знизилася, що стало її першим квартальним спадом за рік.
🔹 Контрпропозиція Японії: скасувати всі тарифи
Японія запропонувала сміливе рішення: скасувати всі ново накладені мита США, включаючи мита на сталь, алюміній та автомобілі. Деякі мита вже були тимчасово знижені до 10%, але Токіо хоче більше – в ідеалі пов'язати зниження мит з рівнем японських інвестицій у США.
Крім того, Японія пропонує збільшити закупівлі американських сільськогосподарських товарів, покращити доступ для автомобілів з США та навіть допомогти профінансувати трубопровід для зрідженого природного газу на Алясці.
🔹 Дипломатія в русі, але час спливає
Міністр економіки Японії Рьосей Акадзава двічі зустрічався з американськими чиновниками. Подальші переговори заплановані на найближчому саміті G7 у Канаді. Міністр фінансів Кацунобу Като також планує зустріч з міністром фінансів США Скоттом Бессентом.
Ускладнює ситуацію ще й звинувачення з боку Білого дому в тому, що Японія навмисно занижує вартість єни – це додає більше напруги до переговорів.
🔹 Чи може угода зірватися?
Згідно з аналізом Ніколаса Сміта з CLSA, Японія перебуває в сильній позиції, але Ісібі не можна здаватися. Якщо він не зможе домогтися зниження тарифів, "він буде як людина на конвеєрі, яка прямує прямо до обертових лез." Політично це було б катастрофою.
Проте Ісібі наполягає на тому, що він не погодиться на зниження тарифів на автомобілі в обмін на удар по сільськогосподарському сектору Японії, який займає величезну частину населення.
Будьте на крок попереду – підпишіться на наш профіль і будьте в курсі всього важливого у світі криптовалют!
Повідомлення:
,,Інформація та погляди, представлені в цій статті, призначені виключно для навчальних цілей і не повинні сприйматися як інвестиційна порада в будь-якій ситуації. Зміст цих сторінок не слід розглядати як фінансову, інвестиційну чи будь-яку іншу форму поради. Ми попереджаємо, що інвестування в криптовалюти може бути ризикованим і може призвести до фінансових втрат.“
Переглянути оригінал
Контент має виключно довідковий характер і не є запрошенням до участі або пропозицією. Інвестиційні, податкові чи юридичні консультації не надаються. Перегляньте Відмову від відповідальності , щоб дізнатися більше про ризики.
Жорстка позиція Японії щодо тарифів США загрожує зриву торгової угоди
Напруженість між Токіо та Вашингтоном кидає тінь на ключову торгову угоду. Японія відмовляється відступити, наполягаючи на скасуванні жорстких мит США на експорт своїх автомобілів. Якщо незабаром не буде досягнуто угоди, це може вплинути як на економіку, так і на політичне майбутнє прем'єр-міністра Сігера Ісібі. 🔹 Японія проводить межу: тарифи повинні зникнути Прем'єр-міністр Сігере Ісібі дав зрозуміти, що Японія не прийме жодної угоди, якщо 25% мита, накладені адміністрацією Трампа на японські автомобілі, не будуть скасовані. Ці мита суттєво зашкодили автомобільному сектору Японії – основі її експортної економіки. Автомобілі та автозапчастини є головним експортом Японії до США. У 2024 році вони становили 81% торгового профіциту Японії з Америкою, який склав понад 63 мільярди доларів. 🔹 Переговори стоять на місці, оскільки вибори наближаються Згідно з офіційними особами Токіо, тепер малоймовірно, що угода буде досягнута до виборів в верхній палаті наприкінці липня. Ці вибори є вирішальними для вже непопулярної адміністрації Ішіби. Хоча Японія раніше надавала перевагу забезпеченню місця за столом переговорів, тепер вона зміщує акцент на досягнення вигідного результату, а не швидкого. 🔹 Ішіба під тиском: "Я не пожертвую автомобілями чи фермерами" Прем'єр-міністр перебуває під внутрішнім тиском – не лише з боку ділових лідерів, але й з боку членів його власної Ліберально-демократичної партії. Багато хто рішуче виступає проти будь-якого компромісу, який міг би зашкодити автомобільній промисловості або внутрішньому сільському господарству. Ісиба неодноразово заявляв, що не підтримає жодну угоду, яка послаблює будь-який з цих життєво важливих секторів. Аналітики оцінюють, що тарифи США можуть скоротити прибутки великих японських автогігантів на ¥2 трильйони ( приблизно $13,7 мільярда ) у цьому фінансовому році. Хоча підвищення цін можуть пом'якшити деякі наслідки, економіка Японії вже знизилася, що стало її першим квартальним спадом за рік. 🔹 Контрпропозиція Японії: скасувати всі тарифи Японія запропонувала сміливе рішення: скасувати всі ново накладені мита США, включаючи мита на сталь, алюміній та автомобілі. Деякі мита вже були тимчасово знижені до 10%, але Токіо хоче більше – в ідеалі пов'язати зниження мит з рівнем японських інвестицій у США. Крім того, Японія пропонує збільшити закупівлі американських сільськогосподарських товарів, покращити доступ для автомобілів з США та навіть допомогти профінансувати трубопровід для зрідженого природного газу на Алясці. 🔹 Дипломатія в русі, але час спливає Міністр економіки Японії Рьосей Акадзава двічі зустрічався з американськими чиновниками. Подальші переговори заплановані на найближчому саміті G7 у Канаді. Міністр фінансів Кацунобу Като також планує зустріч з міністром фінансів США Скоттом Бессентом. Ускладнює ситуацію ще й звинувачення з боку Білого дому в тому, що Японія навмисно занижує вартість єни – це додає більше напруги до переговорів. 🔹 Чи може угода зірватися? Згідно з аналізом Ніколаса Сміта з CLSA, Японія перебуває в сильній позиції, але Ісібі не можна здаватися. Якщо він не зможе домогтися зниження тарифів, "він буде як людина на конвеєрі, яка прямує прямо до обертових лез." Політично це було б катастрофою. Проте Ісібі наполягає на тому, що він не погодиться на зниження тарифів на автомобілі в обмін на удар по сільськогосподарському сектору Японії, який займає величезну частину населення.
#Tariffs , #ТорговіВійни , #TradingCommunity , #Японія , #сша
Будьте на крок попереду – підпишіться на наш профіль і будьте в курсі всього важливого у світі криптовалют! Повідомлення: ,,Інформація та погляди, представлені в цій статті, призначені виключно для навчальних цілей і не повинні сприйматися як інвестиційна порада в будь-якій ситуації. Зміст цих сторінок не слід розглядати як фінансову, інвестиційну чи будь-яку іншу форму поради. Ми попереджаємо, що інвестування в криптовалюти може бути ризикованим і може призвести до фінансових втрат.“