Генеральний директор Міжнародної асоціації повітряного транспорту Віллі Уолш заявив, що авіакомпанії можуть не бажати приймати поставку літаків через постійну невизначеність щодо тарифів у США та їх впливу на вартість літаків.
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
22 лайків
Нагородити
22
9
Поділіться
Прокоментувати
0/400
Layer2Observer
· 33хв. тому
Короткострокові коливання коливань. Дані авіаційної промисловості не обманюють.
Переглянути оригіналвідповісти на0
BlockchainRetirementHome
· 2год тому
Хто хоче платити за це?
Переглянути оригіналвідповісти на0
fren.eth
· 19год тому
Хто насправді втратив на покупці літака?
Переглянути оригіналвідповісти на0
NewPumpamentals
· 07-17 12:29
Американці справді вміють створювати проблеми
Переглянути оригіналвідповісти на0
BTCBeliefStation
· 07-17 12:18
Авіаційна галузь постійно витрачає гроші, ох!
Переглянути оригіналвідповісти на0
LiquiditySurfer
· 07-17 12:17
Ця ситуація на ринку така ж, як гаманець на стоянці.
Переглянути оригіналвідповісти на0
not_your_keys
· 07-17 12:14
Суддя прокинувся? Всі чекають.
Переглянути оригіналвідповісти на0
TokenomicsTinfoilHat
· 07-17 12:12
Що відбувається? Якщо введуть мита, ніхто нічого не купить.
Генеральний директор Міжнародної асоціації повітряного транспорту Віллі Уолш заявив, що авіакомпанії можуть не бажати приймати поставку літаків через постійну невизначеність щодо тарифів у США та їх впливу на вартість літаків.