Gate News bot thông báo, nền tảng dữ liệu ô tô Phi tập trung DIMO hôm nay đã công bố việc thành lập một công ty liên doanh với công ty Web3 Hakuhodo KEY3, nhằm gia nhập thị trường Nhật Bản, với mục tiêu khách hàng là những nhà sản xuất ô tô đang phải đối mặt với chi phí xây dựng cơ sở hạ tầng cao và áp lực từ các quy định về quyền riêng tư ngày càng nghiêm ngặt.
DIMO Giám đốc điều hành Nhật Bản Ryo Hayashi trong một tuyên bố cho biết: "Nhật Bản vẫn là một phần không thể thiếu của thị trường toàn cầu, với các nhà sản xuất ô tô hàng đầu, các nhà cung cấp cấp một và các nhà đổi mới di chuyển đều tập trung tại Nhật Bản. Trọng tâm hiện tại của chúng tôi là mở rộng nền tảng DIMO và cho phép các công ty địa phương tích hợp với nó."
Hayashi cho biết, hành động này sẽ giúp loại bỏ "rào cản cơ sở hạ tầng" mà các nhà sản xuất ô tô, đối tác dịch vụ và các nhà phát triển bên thứ ba mong muốn "xây dựng và đổi mới" thông qua nền tảng của họ.
Mạng lưới cơ sở hạ tầng vật lý phi tập trung DIMO (DePIN) hoạt động giống như thị trường dữ liệu xe. Các tài xế giữ quyền sở hữu thông tin của họ, trong khi các nhà sản xuất ô tô có thể thu thập những hiểu biết tổng hợp để phát triển nhiều chức năng khác nhau, từ chẩn đoán theo thời gian thực đến bảo hiểm dựa trên mức sử dụng.
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
Nền tảng dữ liệu ô tô DIMO và Hakuhodo KEY3 đã thành lập công ty liên doanh tại Nhật Bản, hỗ trợ các nhà sản xuất biến dữ liệu xe thành coin.
Gate News bot thông báo, nền tảng dữ liệu ô tô Phi tập trung DIMO hôm nay đã công bố việc thành lập một công ty liên doanh với công ty Web3 Hakuhodo KEY3, nhằm gia nhập thị trường Nhật Bản, với mục tiêu khách hàng là những nhà sản xuất ô tô đang phải đối mặt với chi phí xây dựng cơ sở hạ tầng cao và áp lực từ các quy định về quyền riêng tư ngày càng nghiêm ngặt.
DIMO Giám đốc điều hành Nhật Bản Ryo Hayashi trong một tuyên bố cho biết: "Nhật Bản vẫn là một phần không thể thiếu của thị trường toàn cầu, với các nhà sản xuất ô tô hàng đầu, các nhà cung cấp cấp một và các nhà đổi mới di chuyển đều tập trung tại Nhật Bản. Trọng tâm hiện tại của chúng tôi là mở rộng nền tảng DIMO và cho phép các công ty địa phương tích hợp với nó."
Hayashi cho biết, hành động này sẽ giúp loại bỏ "rào cản cơ sở hạ tầng" mà các nhà sản xuất ô tô, đối tác dịch vụ và các nhà phát triển bên thứ ba mong muốn "xây dựng và đổi mới" thông qua nền tảng của họ.
Mạng lưới cơ sở hạ tầng vật lý phi tập trung DIMO (DePIN) hoạt động giống như thị trường dữ liệu xe. Các tài xế giữ quyền sở hữu thông tin của họ, trong khi các nhà sản xuất ô tô có thể thu thập những hiểu biết tổng hợp để phát triển nhiều chức năng khác nhau, từ chẩn đoán theo thời gian thực đến bảo hiểm dựa trên mức sử dụng.
Nguồn tin: Decrypt