Vương quốc xe điện toàn cầu thuộc về BYD? BYD với chi phí thấp và nhiều mẫu xe, trong năm nay đã vượt qua một triệu chiếc doanh số, vượt qua Tesla! Musk đặt cược vào tương lai với AI Robotaxi, công nghệ, quy định và rủi ro cạnh tranh đan xen, ngành công nghiệp đang đối mặt với sự tái cấu trúc. (Tóm tắt trước đó: Tesla Robotaxi mở đăng ký toàn cầu: có thể trải nghiệm thử nghiệm trước ( hướng dẫn ), khi nào lái xe tự động hoàn toàn ở Đài Loan sẽ bắt đầu?) (Thông tin bổ sung: Tesla Robotaxi thử nghiệm tại Texas, taxi tự lái sẽ thách thức vị trí của Waymo và Uber) Mùa hè năm 2025 sẽ rất thú vị cho xe điện, BYD của Trung Quốc trong nửa đầu năm nay đã bán được hơn 1 triệu chiếc, vượt qua khoảng 720.000 chiếc của Tesla, giành lấy ngôi vua toàn cầu. Đối mặt với sản lượng xuất xưởng giảm tốc, Elon Musk đang đặt hy vọng vào AI Robotaxi, tuyên bố rằng tự lái mới là mạch chính "tập trung như laser" của công ty, điểm nhấn của cuộc cạnh tranh giữa các ông lớn xe điện, tác động đến toàn bộ ngành di động thông minh. BYD đã vượt qua ngưỡng một triệu như thế nào? Doanh số xe điện thuần túy của BYD trong quý II đạt 606.993 chiếc, tăng 41% so với năm trước. Tesla trong cùng thời gian bán được 384.122 chiếc, giảm gần 14% theo quý. BYD giảm chi phí nhờ vào nhiều loại xe và tích hợp dọc, mẫu xe Dolphin Surf chỉ có 23.000 USD, ước tính chi phí sản xuất thấp hơn khoảng 25% so với các nhà sản xuất xe phương Tây, cùng với việc toàn cầu hóa nhà máy để tránh thuế, thị phần tăng nhanh. Các thương hiệu xe điện của Trung Quốc đã trở thành lực lượng tăng trưởng toàn cầu. Tesla chuyển hướng sang "dịch vụ di động". Tesla có vẻ đã chuẩn bị cho sản lượng xuất xưởng, định vị từ việc bán xe sang dịch vụ điều khiển bằng AI. Vào tháng 6 năm nay, Tesla đã khởi động thử nghiệm Robotaxi tại Austin, Mỹ, quảng bá rằng dịch vụ này rẻ hơn 20% so với dịch vụ gọi xe hiện tại. "Tương lai của tự lái là trọng tâm chính của Tesla, và cũng là điều quan trọng đối với Musk, đặc biệt là đối với các nhà đầu tư" - Dan Ives, nhà phân tích công nghệ của Wedbush Securities cho biết. Qua xe không người lái cải thiện vòng quay tài sản, Tesla có ý định duy trì tỷ lệ lợi nhuận cao của cổ phiếu bằng cách tăng giá qua phần mềm. Bóng ma của một cuộc cược với đòn bẩy cao. Tự lái hoàn toàn chỉ dựa vào hệ thống hình ảnh vẫn đang bị NHTSA điều tra, quy định chưa được xác định. Các đối thủ cạnh tranh như Waymo và Zoox đang chuẩn bị tận dụng cơ hội này. Để Robotaxi có thể mở rộng, Tesla cần sử dụng 37 tỷ USD tiền mặt để phát triển công nghệ và mở rộng khu vực hoạt động hợp pháp, đồng thời thuyết phục các nhà đầu tư bằng quãng đường và lợi nhuận gộp; nếu tiến độ không như mong đợi, cuộc cược với đòn bẩy cao có thể phản tác dụng. BYD đang dẫn đầu về sản xuất và đường cong chi phí, trong khi Tesla đang đặt cược vào AI và mô hình dịch vụ. Ai có thể sao chép thành công trước và mở rộng ra toàn cầu, người đó có thể viết nên quy tắc trò chơi của vận tải thế hệ tiếp theo. Các báo cáo liên quan Musk được cho là đã quyên góp 45 triệu USD mỗi tháng để ủng hộ Trump, sử dụng tiền để vận động chính sách xe điện? Tesla từng tăng vọt 7% Musk nói: nếu dự luật "America First" của Trump được thông qua, ngày hôm sau sẽ thành lập "America Party". Musk cãi nhau với Trump "Bezos trở thành người chiến thắng lớn nhất", Blue Origin lặng lẽ đẩy SpaceX ra khỏi lĩnh vực kinh doanh. <BYD lên ngôi vua xe điện! Sản lượng xe bị thua thảm hại so với Tesla, đặt cược vào Robotaxi "trận chiến AI mới"> Bài viết này được xuất bản lần đầu tiên trên BlockTempo "Động khu động xu hướng - phương tiện truyền thông blockchain có ảnh hưởng nhất."
Xem bản gốc
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
BYD lên ngôi vương xe điện! Tesla thua xa về số lượng xe xuất xưởng, đặt cược vào Robotaxi "Chiến trường AI mới"
Vương quốc xe điện toàn cầu thuộc về BYD? BYD với chi phí thấp và nhiều mẫu xe, trong năm nay đã vượt qua một triệu chiếc doanh số, vượt qua Tesla! Musk đặt cược vào tương lai với AI Robotaxi, công nghệ, quy định và rủi ro cạnh tranh đan xen, ngành công nghiệp đang đối mặt với sự tái cấu trúc. (Tóm tắt trước đó: Tesla Robotaxi mở đăng ký toàn cầu: có thể trải nghiệm thử nghiệm trước ( hướng dẫn ), khi nào lái xe tự động hoàn toàn ở Đài Loan sẽ bắt đầu?) (Thông tin bổ sung: Tesla Robotaxi thử nghiệm tại Texas, taxi tự lái sẽ thách thức vị trí của Waymo và Uber) Mùa hè năm 2025 sẽ rất thú vị cho xe điện, BYD của Trung Quốc trong nửa đầu năm nay đã bán được hơn 1 triệu chiếc, vượt qua khoảng 720.000 chiếc của Tesla, giành lấy ngôi vua toàn cầu. Đối mặt với sản lượng xuất xưởng giảm tốc, Elon Musk đang đặt hy vọng vào AI Robotaxi, tuyên bố rằng tự lái mới là mạch chính "tập trung như laser" của công ty, điểm nhấn của cuộc cạnh tranh giữa các ông lớn xe điện, tác động đến toàn bộ ngành di động thông minh. BYD đã vượt qua ngưỡng một triệu như thế nào? Doanh số xe điện thuần túy của BYD trong quý II đạt 606.993 chiếc, tăng 41% so với năm trước. Tesla trong cùng thời gian bán được 384.122 chiếc, giảm gần 14% theo quý. BYD giảm chi phí nhờ vào nhiều loại xe và tích hợp dọc, mẫu xe Dolphin Surf chỉ có 23.000 USD, ước tính chi phí sản xuất thấp hơn khoảng 25% so với các nhà sản xuất xe phương Tây, cùng với việc toàn cầu hóa nhà máy để tránh thuế, thị phần tăng nhanh. Các thương hiệu xe điện của Trung Quốc đã trở thành lực lượng tăng trưởng toàn cầu. Tesla chuyển hướng sang "dịch vụ di động". Tesla có vẻ đã chuẩn bị cho sản lượng xuất xưởng, định vị từ việc bán xe sang dịch vụ điều khiển bằng AI. Vào tháng 6 năm nay, Tesla đã khởi động thử nghiệm Robotaxi tại Austin, Mỹ, quảng bá rằng dịch vụ này rẻ hơn 20% so với dịch vụ gọi xe hiện tại. "Tương lai của tự lái là trọng tâm chính của Tesla, và cũng là điều quan trọng đối với Musk, đặc biệt là đối với các nhà đầu tư" - Dan Ives, nhà phân tích công nghệ của Wedbush Securities cho biết. Qua xe không người lái cải thiện vòng quay tài sản, Tesla có ý định duy trì tỷ lệ lợi nhuận cao của cổ phiếu bằng cách tăng giá qua phần mềm. Bóng ma của một cuộc cược với đòn bẩy cao. Tự lái hoàn toàn chỉ dựa vào hệ thống hình ảnh vẫn đang bị NHTSA điều tra, quy định chưa được xác định. Các đối thủ cạnh tranh như Waymo và Zoox đang chuẩn bị tận dụng cơ hội này. Để Robotaxi có thể mở rộng, Tesla cần sử dụng 37 tỷ USD tiền mặt để phát triển công nghệ và mở rộng khu vực hoạt động hợp pháp, đồng thời thuyết phục các nhà đầu tư bằng quãng đường và lợi nhuận gộp; nếu tiến độ không như mong đợi, cuộc cược với đòn bẩy cao có thể phản tác dụng. BYD đang dẫn đầu về sản xuất và đường cong chi phí, trong khi Tesla đang đặt cược vào AI và mô hình dịch vụ. Ai có thể sao chép thành công trước và mở rộng ra toàn cầu, người đó có thể viết nên quy tắc trò chơi của vận tải thế hệ tiếp theo. Các báo cáo liên quan Musk được cho là đã quyên góp 45 triệu USD mỗi tháng để ủng hộ Trump, sử dụng tiền để vận động chính sách xe điện? Tesla từng tăng vọt 7% Musk nói: nếu dự luật "America First" của Trump được thông qua, ngày hôm sau sẽ thành lập "America Party". Musk cãi nhau với Trump "Bezos trở thành người chiến thắng lớn nhất", Blue Origin lặng lẽ đẩy SpaceX ra khỏi lĩnh vực kinh doanh. <BYD lên ngôi vua xe điện! Sản lượng xe bị thua thảm hại so với Tesla, đặt cược vào Robotaxi "trận chiến AI mới"> Bài viết này được xuất bản lần đầu tiên trên BlockTempo "Động khu động xu hướng - phương tiện truyền thông blockchain có ảnh hưởng nhất."