Gate News bot消息，据彭博社报道，壳牌公司（Shell）是最大的石油和天然气贸易商之一，该公司首席执行官表示，由于以色列和伊朗之间的冲突，该公司对中东的航运“非常谨慎”。首席执行官瓦埃尔·萨万（Wael Sawan）周四在东京举行的日本能源峰会和展览会上表示：“目前特别具有挑战性的是正在发生的一些干扰”，他指的是波斯湾及其周边地区导航信号的干扰。霍尔木兹海峡的航运受到严格监控，因为这条水道是全球约25%石油贸易和20%液化天然气运输的通道。尽管该航道仍然畅通，但信号干扰对船只通行构成了重大障碍。“如果这条动脉被堵塞，无论出于何种原因，都会对全球贸易产生巨大影响，”萨万说。“我们已经制定了应对情况恶化的计划。”包括壳牌在内的交易商正在密切关注霍尔木兹海峡，这加剧了油气期货的波动。卡塔尔已要求油轮在海峡外等候，直至装货准备就绪；而日本航运公司日本邮船株式会社则指示其船只在伊朗水域航行时与海岸保持安全距离。
壳牌首席执行官称其对伊朗周边航运“非常谨慎”
Gate News bot消息，据彭博社报道，壳牌公司（Shell）是最大的石油和天然气贸易商之一，该公司首席执行官表示，由于以色列和伊朗之间的冲突，该公司对中东的航运“非常谨慎”。
首席执行官瓦埃尔·萨万（Wael Sawan）周四在东京举行的日本能源峰会和展览会上表示：“目前特别具有挑战性的是正在发生的一些干扰”，他指的是波斯湾及其周边地区导航信号的干扰。
霍尔木兹海峡的航运受到严格监控，因为这条水道是全球约25%石油贸易和20%液化天然气运输的通道。尽管该航道仍然畅通，但信号干扰对船只通行构成了重大障碍。
“如果这条动脉被堵塞，无论出于何种原因，都会对全球贸易产生巨大影响，”萨万说。“我们已经制定了应对情况恶化的计划。”
包括壳牌在内的交易商正在密切关注霍尔木兹海峡，这加剧了油气期货的波动。卡塔尔已要求油轮在海峡外等候，直至装货准备就绪；而日本航运公司日本邮船株式会社则指示其船只在伊朗水域航行时与海岸保持安全距离。